Осмотрим каждое колесо перед тем, как поставить на стеллаж, и скажем, если что-то пора менять.
Не придётся возить четыре колеса в багажнике через весь город — заберём и привезём обратно.
Запишем на переобувку в удобное время, а не в общую очередь в начале сезона.
Колёса вернутся готовыми к установке: вымытые, проверенные и подготовленные к сезону.
| Размер | Шины | Колёса в сборе |
|---|---|---|
| R12–16 | 140 zł | 160 zł |
| R17 | 160 zł | 200 zł |
| R18 | 200 zł | 220 zł |
| R19 | 250 zł | 270 zł |
| R20 | 270 zł | 290 zł |
| R21 | 290 zł | 320 zł |
| R22 | 340 zł | 380 zł |
| R23 | 420 zł | 460 zł |
Все цены с НДС
Оставьте телефон и размер колёс — перезвоним и подтвердим место. Говорим по-русски.
В цену входят четыре вещи:
Полная ставка есть в таблице на этой странице. При выдаче ничего не доплачивается.
Сезон — это шесть месяцев, столько проходит между одной сменой резины и следующей. Зимний комплект обычно лежит у нас примерно с апреля по октябрь, летний — с октября по апрель. Цены в таблице указаны именно за этот срок.
Жёсткой даты выдачи нет. Если весна пришла раньше или зима затянулась, колёса ждут столько, сколько нужно — просто позвоните, когда они понадобятся. Для срока короче сезона или дольше года цену обсуждаем отдельно.
В закрытом вентилируемом складе, при температуре от 18 до 35 °C и влажности около 80%, без прямого солнца. Ультрафиолет сушит резиновую смесь — именно с него начинаются мелкие трещины на боковине.
Колёса лежат на стеллажах по одному, а не стопкой друг на друге. Это важно: шина, полгода пролежавшая под весом трёх других, деформируется необратимо и потом может бить на скорости. Комплекты на дисках храним горизонтально, шины без дисков — вертикально, как рекомендует производитель.
Для сравнения: в гараже зимой температура уходит ниже нуля, летом переваливает за 40 °C, а на балконе к этому добавляется полное солнце. Резина теряет там эластичность за один сезон.
Не нужно. Мы заберём комплект по указанному адресу и привезём обратно, когда придёт время смены. Достаточно позвонить и договориться о времени — не придётся грузить четыре колеса в багажник и думать, куда их пока деть.
Если удобнее привезти самому, примем на месте. Позвоните заранее, чтобы точно застать нас на месте.
Да, и это даже дешевле. В прайсе у шин и у колёс на дисках отдельные ставки — разница в месте на стеллаже: собранный комплект просто занимает его больше.
Шины без дисков стоят вертикально, и мы время от времени их проворачиваем, чтобы не продавливались в одной точке. Колёса на дисках лежат горизонтально: там давление в шине распределяет нагрузку равномерно, и проворачивать не нужно.
Позвоните по номеру +48 577 118 771 и скажите, куда их доставить. Привезём комплект по адресу или сразу в сервис, где вы записались на замену, — приезжать за ними не нужно.
Если хотите забрать лично, подготовим комплект к названному часу, чтобы не ждать, пока его снимут со стеллажа.
Мы находимся в Фалентах-Новых, между Янками и Пясечно, недалеко от аэропорта Шопена в Варшаве. Благодаря удобному расположению к нам легко добраться как из Варшавы, так и из ближайших районов и городов — Мокотува, Урсынова, Урсуса, Рашина и Прушкова. Также отсюда удобно выехать на основные трассы в направлении Варшавы и других городов.
Принимаем в рабочие часы: с понедельника по пятницу 8:00–17:00 и в субботу 9:00–13:00. Позвоните перед выездом — подтвердим свободное место и подготовим приём, чтобы вам не ждать.
Сначала осматриваем. Смотрим глубину протектора, состояние боковин, порезы и вздутия, а также нет ли трещин на диске. Если что-то вызывает сомнения, говорим сразу — про изношенную шину лучше узнать за полгода, чем в день замены, когда срочно нужна новая.
Потом комплект подписываем и закрепляем за владельцем, чтобы при выдаче не было путаницы. Перед выдачей готовим колёса к сезону, так что после получения на них можно сразу ехать.
Оставьте номер телефона и размер колёс в форме на этой странице — перезвоним в рабочие часы, подтвердим свободное место и договоримся о времени. Если размер неизвестен, выберите «не знаю»: считаем его с боковины при приёме.
Можно и просто позвонить: +48 577 118 771. Бронь не требует ни задатка, ни подписания чего-либо заранее.
Стоит. Смена резины в Польше сжата в два коротких окна — примерно март–апрель и октябрь–ноябрь, — и место ищут все в одну и ту же неделю. Стеллаж не резиновый, так что в пик оно заканчивается.
Вне этих периодов колёса обычно можно привезти хоть на следующий день. Проще всего позвонить или оставить номер, а мы проверим наличие на конкретную дату.
Варшава (район аэропорта имени Шопена)
Карта Google загрузится по клику.
Оставьте телефон и размер колёс — перезвоним и подтвердим место. Говорим по-русски.
Хотите, чтобы шины оставались целыми и пригодными весь год? Наш склад под Варшавой — это не угол в гараже, а стеллаж с постоянной температурой, без солнца и без сырости, которая убивает резину быстрее пробега.
Хранение шин в Варшаве обычно стоит 200–400 злотых за сезон — в зависимости от того, что и на какой срок отправляется на склад. Наш прайс открыт и считается от размера колеса: от R12 до R23, отдельно за шины и отдельно за колёса на дисках. Доплат, которые всплывают только при выдаче, нет.
Цена разумная, но на условиях мы не экономим. Таблица на этой странице показывает полную ставку за шесть месяцев — столько длится обычный сезон между двумя сменами резины.
В помещении со стабильной температурой, без прямого солнца и с контролируемой влажностью — то есть в условиях, которых не даст ни гараж, ни подвал, ни балкон. Резина плохо переносит мороз, жару и ультрафиолет: шина, пролежавшая сезон на балконе, теряет эластичность.
Не придётся искать место дома и гадать, в каком состоянии комплект доживёт до следующей смены. Оставьте номер в форме — перезвоним и подтвердим свободное место.